瀝青混合料按其強(qiáng)度構(gòu)成原則的不同，可分為按嵌擠原則構(gòu)成的結(jié)構(gòu)和按密實(shí)級(jí)配原則 構(gòu)成的結(jié)構(gòu)兩大類。介于兩者之間的還有一些半密實(shí)或者半嵌擠(部分形成了嵌擠作用)的結(jié) 構(gòu)， 還有最理想的則是嵌擠而又緊密的結(jié)構(gòu)， 如瀝青瑪蹄脂碎石混合料結(jié)構(gòu)(SMA) 

按嵌擠原則構(gòu)成的瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，是以礦質(zhì)顆粒之間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主， 瀝青結(jié)合料的粘結(jié)作用為輔而構(gòu)成的。這些結(jié)構(gòu)是以較粗的、顆粒尺寸均勻的礦料構(gòu)成骨架， 瀝青結(jié)合料填充其空隙，它的主要功能是把礦料粘結(jié)成一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的整體。這類結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 受溫度的影響較小。

 按密實(shí)級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，是以瀝青與礦料之間的粘聚力為主，礦質(zhì) 顆粒間的嵌擠力的內(nèi)摩阻力為輔而構(gòu)成的。由于瀝青結(jié)合料的感溫性能，這類瀝青混合料的 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度受溫度的影響較大。

瀝青混合料按路面壓實(shí)以后形成的殘留空隙率劃分時(shí)，通常分為4級(jí)：

 密實(shí)式：具有等于或小于5%的設(shè)計(jì)空隙率，這種混合料在完全成型后基本上是不透水 的；

 半密實(shí)式：設(shè)計(jì)空原率大于5%，而小于或等于10%； 

半開式：設(shè)計(jì)空隙率大于10%，而小于或等于15%；

 開式：設(shè)計(jì)空隙率大于15%的排水式瀝青混合料。